ダイワのロッド、オリジナルリールシートが多く、タトゥーラXTでもオリジナルが採用されているようですね。

しかし、低価格帯くらい、ダイワやシマノも富士のリールシートで出して欲しい、との声は多くあるようですね。

どちらかが本気で価格を落とすために、ECSを採用してくれたりしないものか。

そういうシリーズがあってもいいと思うのだが。

そうすれば、他社とのブランクス性能比較もやりやすくなり、よりメーカーの個性が際立つ気がするのだが。

あるいは、同じブランクスで、リールシートが選べる、なんていうのも良いが、それは流石に無理か。

個人的にはオリジナルリールシートも好きなので、大々的な展開ではなく、それぞれ1シリーズずつでもやってくれたら最高だな。